Dlouhý motor, vysokozátěžový, SHS

tak jsem to znovu pohlizel, motorek vypada na reklamaci :-( doufam, ze to asg uzna az to otestuji v servisu. nejdrive to ma stabilni zvuk a potom se v te civce neco prepne, tak uz fakt nevim :-( zatim se mejte a cc ;-)

Dobrý den, je možné, že mám zrovna vadný kus motorku když se mi šíleně zahřívá? Netuším proč, ale když jsem ho zkoušel na prázdno tak mi tam lítali jiskry v té cívce jako by tam někde dřelo kus kovu, ale vysokorychlostní co mám od stejné firmy mi tohle na prázdno nedělal. Dále, myslel jsem si že je to pouze vadnou kabeláží, tak jsem si opatřil novou kvalitní a vyrobil si k ní spínání přes mosfet, sláva už mi nezhořeli kabeli jako při první střelbě, ani se nezahřívalí, ale motor je teplej jako kráva, nevím jestli je to normální, ale moc to nechápu, je to jakoby přes motor šel moc velký proud z té baterie, jakoby přes něj tekl celkový přímý. Sry za označení jsem laik :D , ale něco s fyziky umím, takže ten mosfet nebyl problém, je dělaný z návodu airsoft tymu Chrudim a fakt funguje, ale ten motorek mě celkem trápí, nechtěl bych aby to bylo jen 800 vyhozených v luftu jestli mne chápete. A teď: Kola podložená správně, nic se nedusí, motorek má pastorek na akorátní pozici v motorovém kole, vše prozkoumáno minimálně 8x a pořád šíleně hřeje, už si nevím rady tak prosím, pomůže někdo??? Díky předem.

Jiz jsme dali sestavy s M170, kterou tahal tento motorek SHS. Dulezite je super zatezove zprevodovani kol (napr SHS 100:300), akumulator min 9,6V 4600mAh Large nebo 11,1V li-pol a spravne celkove slozeni. Pro lepsi sestavu je na tak silne pruziny vhodne poridit lepsi motor od SYSTEMY.

ctel bych se zeptat jistli tento motor utahne i pruzinu M 170 a vice kdyz by ano tak co k tomu budu vse potrebovat dekuji

ďakujem.

Vzdy je to o konfiguraci a finalnim provedeni. A-Z bude M130 tahat i na Ni-MH 8,4V, takze s 9,6V z velkych clanku nebude problem.

ďakujem, ale zaujimalo by ma ze ak bude ten Systema A-Z tak či mi stači 9,6V baterka na jeho pohon.

Hodne zalezi na konkretnim prevodu kol. Pokud se vyvarujeme polovicnimu pistu a kolum 32:1, tak dame kola 100:300 + klasicky pist. Na tuto kombinaci bude optimalni li-pol 11,1V s prislusnou tvrdosti. Pokud by jste mel M150 bude stacit i 9,6V z velkych clanku. Porizovat v dnesni dobe velky a tezky akumulator 10,8V z Ni-MH clanku je nerozumne. Na jakoukoli pruzinu doporucujeme novou silikonovou kabelaz + MOS FET spinani: http://www.airsoftguns.cz/search.php?fulltext=MOS+FEt&ftype=0 Systema motory A-Z patri mezi nejlepsi na svete, tekze pruziny M130-M190 pro ne nejsou ve spravne kombinaci problem. Vice o velkych sestavach a pouzivanych motorech, akumulatorech muzete videt na nasem YouTube kanalu.